Joints toriques en caoutchouc ou en silicone

Lors du choix entre différents types de matériaux de joints toriques, une énigme courante est de savoir s'il faut opter pour des joints toriques en caoutchouc ou Joint torique en silicone . Les joints toriques sont essentiels à la performance efficace d'innombrables machines dans l'industrie. Au fil des ans, une grande variété d'élastomères ont été développés dans la recherche du matériau optimal pour les joints toriques.

Types de matériaux de joint torique

D'une manière générale, tous les élastomères sont considérés comme des caoutchoucs par le fait que leurs dimensions peuvent être modifiées sous contrainte et retrouver leur forme d'origine une fois la contrainte supprimée. Ci-dessous, nous avons mis en évidence quelques-uns des élastomères ou caoutchoucs synthétiques les plus courants, y compris le silicone, qui peuvent être transformés en joints toriques en caoutchouc.

FKM

Le fluoroélastomère, ou FKM comme on l'appelle communément, contient de fortes liaisons carbone-fluor, ce qui lui confère une résistance chimique, thermique et à l'oxydation élevée. Il s'agit d'un caoutchouc synthétique hautes performances particulièrement bien adapté aux applications impliquant des produits chimiques agressifs et des carburants. Le FKM offre une excellente résistance aux températures élevées et peut être utilisé dans des environnements impliquant des gaz explosifs, ce qui en fait un matériau de joint torique en caoutchouc couramment utilisé dans l'industrie pétrolière et gazière.

FFKM

Le perfluoroélastomère, ou FFKM, combine la résistance chimique du polytétrafluoroéthylène (PTFE) avec l'élasticité du FKM. Un squelette entièrement fluoré garantit sa stabilité chimique, oxydative et thermique et est idéal pour les applications exigeantes. En tant que tels, les joints toriques en caoutchouc FFKM offrent une intégrité d'étanchéité élevée, des coûts de maintenance et d'exploitation réduits et une sécurité améliorée.

EPDM

L'EPDM est un caoutchouc synthétique aux propriétés chimiques extrêmement inertes. Offrant de bonnes performances globales (bien qu'il ne soit pas recommandé pour le contact avec les carburants et les huiles), l'EPDM offre une excellente résistance aux intempéries, à la chaleur, à l'ozone et à la vapeur. Couramment utilisé comme polymère à moindre coût, avec de bonnes capacités de traitement, la nature hautement inerte de l'EPDM le rend moins adhérent que les autres élastomères, ce qui peut être une limitation.

Nitrile

Le nitrile est né de la recherche d'un élastomère résistant à l'huile et aux carburants. Également connu sous le nom de Buna-N ou Perbunan, le nitrile présente d'excellentes performances avec les huiles et les carburants, ce qui en fait un matériau utile pour les joints toriques et les joints en caoutchouc. Plusieurs matériaux en caoutchouc plus avancés, tels que le FFKM, ont remplacé le nitrile en termes de performances et de résistance aux carburants modernes. Cependant, le Nitrile reste une solution utile.

Silicone

Le silicone est constitué d'un squelette d'atomes de silicium avec des atomes d'oxygène en alternance. Ces liaisons silicium-oxygène à haute énergie rendent le silicone plus résistant à la chaleur que de nombreux autres matériaux élastomères. Ce squelette inorganique rend également le silicone plus résistant aux champignons et lui confère d'excellentes propriétés de résistance aux intempéries. La résistance du silicone n'est pas affectée par le choix de la couleur. Cependant, il n'est pas considéré comme un matériau particulièrement résistant et se déchire relativement facilement.

En conclusion, les joints toriques en silicone peuvent être appliqués à des applications à haute température ou lorsque des dommages causés par les éléments peuvent autrement poser problème. Cependant, en raison de la faible résistance à la déchirure et à l'abrasion du silicone, il ne devrait vraiment être envisagé que pour des applications statiques plutôt que dynamiques. Dans de tels cas, plusieurs autres matériaux de joint torique en caoutchouc offrent un ensemble d'avantages plus complet, notamment la stabilité thermique et la résistance chimique.

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